Servizi
Ispezioni marittime e consulenza, in tutto il mondo.
Dal vetting SIRE 2.0 agli audit dei sistemi di gestione OCIMF, svolti da capitani di lungo corso e direttori di macchina accreditati.
Ispezioni e vetting delle navi
Ispezioni per conto dei membri OCIMF, svolte da capitani di lungo corso e direttori di macchina accreditati OCIMF su navi cisterna, chiatte, portarinfuse e unità offshore.
Ispezioni SIRE 2.0Ispezioni OCIMF Ship Inspection Report Exchange secondo il regime SIRE 2.0, potenziato e basato sul rischio.
Lo Ship Inspection Report Exchange (SIRE) è il programma di vetting OCIMF per le navi cisterna. SIRE 2.0 è la versione potenziata e basata sul rischio: considera la nave, il suo equipaggio e la sua gestione, utilizza un questionario digitale su tablet corredato di fotografie e produce un rapporto più mirato. I nostri ispettori accreditati salgono a bordo, verificano condizioni e conformità rispetto alla libreria di domande e trasmettono il rapporto al database OCIMF.
Ispezioni di pre-vettingIspezioni simulate che individuano e colmano le lacune di conformità prima di un vetting formale.
Un'ispezione di pre-vetting segue lo stesso standard di un vetting SIRE o RISQ formale, ma si svolge prima di quello reale. Individuiamo osservazioni e lacune di conformità quando c'è ancora tempo per correggerle, così la nave arriva ben preparata ed evita un esito negativo che potrebbe limitarne l'operatività commerciale.
Ispezioni di portarinfuseIspezioni di vetting per carichi secchi alla rinfusa con il questionario RISQ, per RightShip e i membri OCIMF.
Ispezioni di vetting per carichi secchi alla rinfusa svolte con il questionario RightShip Inspection and Assessment (RISQ). Eseguite per RightShip e i membri OCIMF, valutano le condizioni, la sicurezza e la gestione delle portarinfuse prima della conclusione di un noleggio.
Ispezioni di chiatte (BIRE ed EBIS)Ispezioni europee di chiatte secondo gli schemi BIRE ed EBIS.
Ispezioni di chiatte fluviali e costiere secondo il Barge Inspection Report Exchange (BIRE) e l'European Barge Inspection Scheme (EBIS). Riguardano le condizioni della nave, i sistemi di carico e la gestione, in base al questionario dello schema pertinente.
Ispezioni OVIDIspezioni Offshore Vessel Inspection Database (OVID) per navi di supporto offshore.
Ispezioni secondo l'Offshore Vessel Inspection Database (OVID) di OCIMF per navi di supporto offshore, come le navi di rifornimento piattaforme e le navi per la movimentazione delle ancore. L'ispezione valuta la nave rispetto al questionario OVID e carica il rapporto perché i noleggiatori possano esaminarlo.
Ispezioni dello Stato di bandieraIspezioni svolte per conto delle autorità dello Stato di bandiera.
Ispezioni svolte per conto delle amministrazioni dello Stato di bandiera per verificare che una nave soddisfi i requisiti statutari e di sicurezza della bandiera. I rilievi supportano la vigilanza dello Stato di bandiera sulle navi iscritte nel suo registro.
Perizie e consulenza
Consulenza e presenza indipendenti ed esperte per armatori, noleggiatori e acquirenti durante tutta l'operazione.
Perizie pre-acquisto, di consegna e di noleggioPerizie sulle condizioni che tutelano armatori, acquirenti e noleggiatori al momento del passaggio di consegne.
Perizie indipendenti sulle condizioni nei momenti in cui il rischio passa di mano. Una perizia pre-acquisto accerta le reali condizioni di una nave prima della vendita; le perizie di on-hire e off-hire registrano le condizioni e le quantità di bunker all'inizio e alla fine di un noleggio, tutelando armatori e noleggiatori da contestazioni successive.
Perizie di pescaggioPerizie di pescaggio indipendenti per determinare il peso del carico alla rinfusa caricato o scaricato.
Una perizia di pescaggio accerta il peso del carico caricato o scaricato misurando il dislocamento della nave prima e dopo l'operazione, con correzioni per assetto, sbandamento, densità dell'acqua e per zavorra, acqua dolce e bunker a bordo. Svolta secondo il codice UN ECE, fornisce a caricatori, ricevitori e noleggiatori un dato indipendente sul carico e un certificato di quantità.
Supervisione del caricoSupervisione e presenza indipendenti durante le operazioni di carico.
Presenza e supervisione indipendenti durante le operazioni di caricazione e scaricazione. Monitoriamo quantità, condizioni e movimentazione e registriamo quanto accade, così che eventuali ammanchi, danni o contestazioni possano essere gestiti sulla base di prove solide.
Indagini sugli incidentiIndagini su incidenti e sinistri per conto di armatori, noleggiatori e gestori.
Presenza e indagine a seguito di un incidente o di un sinistro, per conto di armatori, noleggiatori o gestori. Raccogliamo le prove, ricostruiamo la sequenza degli eventi e i fattori che vi hanno contribuito ed esponiamo rilievi utili ad assicuratori, consulenti legali e alla prevenzione futura.
Rappresentante del noleggiatoreRappresentanza sul posto per i noleggiatori durante operazioni, incidenti e questioni relative al carico.
Siamo gli occhi e le mani del noleggiatore in banchina o durante un'operazione. Interveniamo per suo conto per operazioni di carico, incidenti e questioni quotidiane, tenendolo informato e tutelandone gli interessi.
Audit e autovalutazioni
Valutazione strutturata dei sistemi di gestione a bordo, a terra e dei terminal rispetto ai quadri di riferimento OCIMF, per aiutare gli operatori a confrontarsi e migliorare.
TMSASupporto e revisione rispetto al programma Tanker Management and Self-Assessment.
Supporto e revisione indipendente rispetto al programma Tanker Management and Self-Assessment (TMSA) di OCIMF. Aiutiamo gli operatori a misurare il proprio sistema di gestione rispetto agli elementi TMSA, a verificare le evidenze alla base di ciascuna fase e a individuare dove concentrare il miglioramento.
OVMSASupporto rispetto al programma Offshore Vessel Management and Self-Assessment.
Supporto rispetto al programma Offshore Vessel Management and Self-Assessment (OVMSA) di OCIMF, l'equivalente offshore del TMSA. Aiutiamo gli operatori offshore a valutare e documentare i propri sistemi di gestione e a pianificare i miglioramenti.
MTMSASupporto rispetto al programma Marine Terminal Management and Self-Assessment.
Supporto rispetto al programma Marine Terminal Management and Self-Assessment (MTMSA) di OCIMF. Aiutiamo gli operatori dei terminal a valutare la gestione delle proprie operazioni marittime e di pontile rispetto agli elementi MTMSA.
Valutazioni STSValutazioni dei fornitori di servizi di trasferimento da nave a nave.
Valutazione dei fornitori di servizi di trasferimento da nave a nave (STS) rispetto alle linee guida del settore. Esaminiamo attrezzature, procedure e personale del fornitore per confermare che i trasferimenti possano svolgersi in sicurezza.
Audit di navigazioneValutazione delle operazioni del team di plancia, delle procedure e della pianificazione del viaggio.
Una valutazione della gestione del team di plancia, delle procedure e della pianificazione del viaggio, di solito con la nave in navigazione. Osserviamo la pratica di guardia, esaminiamo la pianificazione e l'uso delle apparecchiature e riferiamo sulla sicurezza della navigazione.
Audit degli ufficiRevisione dei sistemi di gestione e delle procedure a terra.
Una revisione dei sistemi di gestione, delle procedure e delle registrazioni a terra di una società. Verifichiamo che l'organizzazione dell'ufficio supporti operazioni sicure e che le procedure documentate siano seguite nella pratica.
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Ci parli della Sua nave, del Suo terminal o della Sua operazione e La indirizzeremo all'ispezione o alla valutazione più adatta.