Aumentano le carenze e i fermi legati a sistemi di trasferimento del pilota non conformi; i dati dell'IMPA e del Tokyo MOU indicano le biscagline come il problema più frequente.
Nonostante le precedenti misure normative, continuano a verificarsi incidenti e decessi a causa di sistemi non conformi, di una manutenzione carente o di un'errata messa in opera delle biscagline. I dati recenti evidenziano la portata del problema:
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Secondo la campagna di sicurezza condotta dall'International Maritime Pilots' Association (IMPA) a maggio 2025, quasi il 14% dei sistemi di trasferimento è stato segnalato come non conforme, e le biscagline sono risultate il problema più frequente.
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Secondo l'ultimo Safety Bulletin pubblicato dal Tokyo MOU, le carenze relative ai sistemi di trasferimento del pilota sono aumentate da 197 nel 2020 a 523 nel 2024, mentre i fermi sono passati da 1 a 12 nello stesso periodo. Tra i problemi comuni figurano il fissaggio inadeguato delle biscagline, gradini o cime difettosi e l'uso improprio delle scale reali.