La UKMPA ha lanciato un poster interattivo che aiuta gli equipaggi a esaminare sistemi di trasferimento del pilota conformi e non conformi secondo la regola V/23 della SOLAS riveduta, con scadenze fino al 2030.
Il lancio segue l'aggiornamento da parte dell'IMO delle norme prestazionali per i PTA (MSC 110, giugno 2025), che richiedono di segnalare e correggere i sistemi non conformi.
Ogni anno circa 100.000 navi fanno scalo nei porti del Regno Unito, il che rende fondamentali PTA sicuri. Le carenze possono ritardare le operazioni, dare luogo a ispezioni e indicare problemi più ampi nella gestione della nave.
Sviluppato da esperti della UKMPA, il poster consente agli utenti di esaminare sistemi conformi e non conformi, a supporto della formazione, delle ispezioni e dei controlli prima dell'arrivo. Le scadenze di conformità sono il 2028 per le navi di nuova costruzione, il 2029 per le prime visite e il 2030 per le navi non soggette alla SOLAS.