El control por el Estado rector del puerto ha encontrado pasillos de botes salvavidas de caída libre más estrechos que los 480 mm que exige el Código LSA, y algunas autoridades aplican la regla también al espacio entre los asientos del puesto de gobierno.
Las autoridades del control por el Estado rector del puerto han señalado recientemente deficiencias en las que el pasillo libre entre los asientos de un bote salvavidas de caída libre medía menos de 480 mm. El párrafo 4.7.2.1 del Código LSA, enmendado por la Resolución MSC.272(85) de la IMO a partir del 1 de julio de 2010, exige que el pasillo tenga al menos 480 mm de ancho desde la cubierta hasta la parte superior de los asientos, sin obstrucciones y con una superficie antideslizante.
El Marine Advisory 18/2026 de la Administración de abanderamiento de Liberia, revisado en agosto de 2026, se refiere a los botes salvavidas Nishi-F FF-65 para 25 personas, en los que se han medido en distintos puntos anchuras de 5 a 10 mm y de 70 a 90 mm por debajo de la exigida. Los buques con bandera de Liberia tenían de plazo hasta el 1 de octubre de 2026 para completar la corrección aprobada por el fabricante, que la sociedad de clasificación debe confirmar en el siguiente reconocimiento y a más tardar el 1 de octubre de 2027. La revisión señala también que algunas autoridades de PSC aplican el requisito de 480 mm al espacio entre los asientos del puesto de gobierno.
Recomendaciones
- En los botes salvavidas FF-65 afectados, obtenga de Nishi-F el plan y el kit de corrección aprobados y realice el trabajo lo antes posible. Los buques con otras banderas deben seguir los requisitos de su Administración.
- Conserve a bordo el plan aprobado, el informe de servicio y los registros de medición para mostrarlos al PSC.
- En otras marcas y modelos instalados en buques cuya quilla se haya colocado el 1 de julio de 2010 o posteriormente, mida la anchura del pasillo y acuerde un plan de corrección con el fabricante si es inferior a 480 mm.
- Si se necesita más tiempo, solicite a la Administración de abanderamiento una autorización específica para el buque e informe a la sociedad de clasificación.